• Batterie sans controleur de charge (BMS)
• Permet de souder dessus le BMS d'origine et ainsi ne pas avoir le message d'avertissement système

Plusieurs outils sont indispensable :

• Appareil de soudure par point (ne pas essayer de souder à l'étain)
• Boitier de programmation pour raz les cycles
• Des ciseaux céramique pour couper l'anode et la cathode sur la batterie d'origine sans risque de court-circuit

ATTENTION :

• L'anode et la cathode sont directement accessibles, ne jamais les faire se toucher avec un outil conducteur
• Au vu de la complexité ces batteries sont réservées aux réparateurs les plus avertis, nous ne pouvons fournir d'assistance concernant le montage
• La batterie du XS Max est en deux éléments séparés